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Costco 被当场挑战,落沪还未满月就地位不保?

2019-12-02 11:19:12 金错刀 分享

美国会员制超市 Costco 在中国开店已经两周多,从第一天的抢购,到现在的会员排队退卡、商品涨价,购物体验大打折扣,不免让人失望。

Costco 在很多中国企业家心中是偶像级的存在,它的经营模式和理念是很多人争相学习和模仿的对象。但不得不说,进入一个新市场,光靠套路打一波知名度远远不够。

同是主打优质低价的国内电商平台必要商城,其创始人也是 Costco 的粉丝,但在看到 Costco 入沪一周之后的表现,决定发起挑战:直接比价,任何人发现该平台上的同品类产品比 Costco 贵,直接补足十倍差价

各种实地比价也已经上线。

(Costco 出售的锅与必要产品价格对比)

(Costco 出售的桑蚕丝被与必要产品价格对比)

(Costco 出售的拉杆箱与必要产品价格对比)

多则几倍的价差让人吃惊,但如果仅仅是蹭 Costco 的热度打价格战,那和 Costco 的低价引流没什么区别,所以对于这场挑战,不要只看到价格的表象。

挑战美国第二超市巨头,

" 必要 " 是何许人也?

对于必要,可能还有很多人不知道,因为它自创立以来一直很低调,这次主动发起挑战,可以说是破天荒地高调了一次。

必要可以称得上是国内乃至全球第一家 C2M(用户直连制造)电商平台,其创始人毕胜曾就职于百度,担任市场总监,见证了百度这个品牌的崛起和纳斯达克上市,还创办了乐淘网。

2014 年正是很多人开始发力移动互联网,开始做垂直平台、O2O 的时候,毕胜选择了一条不一样的路,创立了 " 前卫 " 的电商平台必要。

现在说 C2M 并不陌生,但再往前几年,说用户直连制造,人们第一反应是,那和工厂店有什么区别?

难道把工厂店开到线上,弄一个英文缩写,就算是开创了一种新的互联网商业模式吗?

显然并不是这样的。

必要的前卫在于其对未来消费市场趋势的一个判断,因为相比于传统的品牌效应,现在的消费者,或者说用户,在消费的过程中更注重商品及服务的品质和使用体验,很多新兴品牌的快速崛起已经证明了这一点。

同时,在这个时候做电商,已经过了追求大而全的阶段,因为市场上并不缺大而全的平台。所以要更加专注于消费者的需求,专注于消费升级、消费分级,因为只有这样能够更明确用户人群,同时根据人群的需求特质,作出更能满足市场需求的战略布局。

而打造一个超高性价比的平台,显然更符合新消费环境下消费者的需求。

那么必要如何打造性价比?是不是简单地把工厂店搬到了线上?

打造超高性价比,有两大底牌!

众所周知 Costco 的优势在于对供应链的掌控,所以掌握了商品定价权。

但是Costco 上海店为什么会在短暂的火热之后,出现会员退卡的情况?抛开那些纯粹为了倒卖底价茅台和打折的五粮液的人,对于那些真正属于为了消费而办卡的大多数人来说,还是因为他们觉得,大老远跑来购物,却没有感受到真正的实惠。

那么回到上一部分的最后两个问题,必要并非把工厂店搬到线上,其之所以有底气和 Costco 高调比价,主要有两大底牌:

底牌一、供应端:全球顶级制造商直供

现在零售行业最大的痛点在于,库存和经销成本的增加导致商品性价比降低,商家亏损严重。而另一边,制造商的利润空间在被压缩,由于中国是全球制造中心,这个问题更加明显,想转型却缺乏零售经验。

而消费者曾经却依然在很大程度上存在信息不对等的情况,他们想要价格实在的高品质商品,很多人选择去海淘购买高价的产自中国的商品。

正是因为抓住了这两点原因,必要确定要做 C2M,而且是要把全球公认最顶级产品的制造商搞定,让消费者直连顶级设计师、奢侈品制造商。

成立接近 5 年的时间,与必要合作的国际大牌制造商数量已经超过 200 家,这些制造商也都是必要根据用户需求精选出来的,大多生产的产品都是与生活相关的高频消费产品。

所以打开必要 app,稍加留意,就会发现,在必要平台上出售的商品,都会直接标明 "XXX 制造商直供 "。

(网站截图)

而对这些制造商的管理,也十分严苛,要上线需通过必要产品委员会 80% 以上投票通过,上线后一旦退货率超过 5% 或者差评率超过 1%,只要触及其中一条红线,直接下架。

就此而言,必要不仅仅是给消费者提供了更多优质选择,同时作为一个平台,它从产业的层面给制造商带来了新的转型机会,直连到 C 端对于制造厂商而言,能够最直接地了解消费者需求和市场趋势变化,并且必要制定了标准和规范去引导和约束制造商,去倒逼品质。

底牌二、流通端:敢于动刀,砍掉所有加价环节

传统零售模式,包括传统电商在内,终端售价的高低很大程度上受中间流通环节影响,很多商品的加价率是普通消费者想象不到的。

一般来说,传统零售模式下的流通结构中大体包含的成本包括:材料成本、总仓运费、税费、总仓成本、运输货损、代理商运输货损、代理商仓运费、店面运费、代理商利润、店面人员成本、店面运输货损、营销成本、店面成本、管理成本、库存跌价等。

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